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影響未來的十大新能源車

作者:
分類: 行業聚焦
2009-12-14
17317
  大眾Up!Lite
  大眾Up!Lite無疑將是人類在傳統汽車領域的巔峰之作,這款車不僅在設計上代表著汽車設計“輕量化、小型化”的發展趨勢,而且其百公里只有2.44升的油耗,足以讓它成為最省油的汽油轎車。
  該車采用混合動力系統,擁有相當高的燃油效率,低至2.44升每百公里的油耗表現,使Up!Lite成為迄今為止最省油的四座轎車,在它身上,大眾在傳統轎車領域的壓箱絕技——TSI渦輪增壓技術和DSG雙離合變速器全部出現,據悉,Up!Lite有可能作為大眾汽車新車型面向全球發布,預計于2011年底上市。 
  寶馬CITY
  寶馬CITY這款A0級的電動汽車有望在2012年正式上市,北美、中國、歐洲都將是這款車重要市場。從目前透露出來的情況來看,寶馬CITY體積將比現在的寶馬1系以及Mini Cooper更小,依然保持寶馬的設計風格,短前懸,低車頂。同時,該款車的價格也比寶馬1系以及Mini Cooper更低,它一旦發布,有可能會成為世界上最小的前置后驅車型。資料顯示寶馬CITY由一個電動馬達驅動。雖然它的目標是走向世界,特別是要進入中國市場,但卻是按照美國市場設計的,以滿足加州零排放車輛的要求。所以在美國市場的寶馬CITY將采用水冷式鋰離子電池,一次充電將可以行使100英里,而在中國以及其他地區推廣的寶馬CITY,將可能使用天然氣或者柴油作為動力。
   三菱iMiEV
  它是三菱的“雪佛蘭VOLT”,也是三菱的“豐田PRIUS”,這款造型乖巧可愛、純電力驅動的電動車是三菱汽車在電動車領域的得意作品。
  新車今年年中已經在日本國內銷售,但銷售對象僅限于特定團體,在技術進一步成熟之后,新車預計在2010年年中將正式向市場公眾銷售。
  三菱iMiEV搭載鋰離子電池,充電一次可行使160公里,最高時速可達130公里/小時,而iMiEV電動車提供47kW的最大功率,由于使用的是電動機,最大扭矩從起步開始便可以輸出峰值180N·m。
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