無論是橫渡大河或是穿越大陸，無論選擇何種交通工具，建筑，似乎一直在拉近我們與未來的距離。今天的建筑大師們，不僅給我們的城市景觀帶來了無限風光，同時也使我們在去往未來的旅途上充滿了驚喜。
本期Surface甄選了由7所國際頂尖的建筑公司設計的9個與交通相關的新建筑項目，目的是為了引出這樣一個話題：
未來的交通建筑將以什么形式呈現在我們眼前？除了完成兩個由來已久的歷史使命——對于客戶來說，這些建筑需要為他們的生意帶來利潤；而對批評家來說，它們則要體現該地區的文脈、延續文化認同感——我們也發現，它們無一例外地具備著21世紀兩個鮮明的印記：對個性的張揚以及對環保的追求。
多米尼克· 佩羅 (Dominique Perrault)
多米尼克· 佩羅 (Dominique Perrault)
如今，這位法國建筑師正在歐洲兩個截然不同的項目上發揮他老道的經驗與才能。其中之一是一座橫跨馬德里曼薩納雷斯河(Manzanares River)和阿爾瓦瑞拉公園(Arganzuela Park)的大橋。長度近250米，是新近建設的一系列橋梁中最長的。
為了滿足騎自行車的人和行人的需求，它不僅連接了河流兩岸地區，結構上還被巧妙地一分為二，使人們能夠直達橋下的公園。鋪設于橋面的木板之間的空隙，使陽光可以直射橋下的公園。（圖03，04）佩羅設計的FFS火車站區(FFS Train Station District)占地達9萬平方米，是瑞士穆拉爾托(Muralto)市政府于去年6月敲定的城市改造方案之一。其功能包括一個多樣化的交通樞紐，以及新的住宅區和商業區，而舊火車站將被改造成一座旅館。
本著促進文化交流和改造落后基礎設施的目的，佩羅在這一項目中最具創造性的設計便是主樓上懸臂式的混凝土屋頂，它將被當作戶外禮堂和展覽中心使用，一年一度的洛迦諾電影節(Locarno Film Festival)的放映活動也將在此舉行。
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