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鐘瑞
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LED路燈節(jié)能辦法的使用
1.“三遙”技術的使用路燈的節(jié)能管理應建立在方便廣大人民生活的基礎上。路燈的時控應根據(jù)氣候、季節(jié)、光線強弱等條件變化而變化。“三遙”指的是遙控、遙測、遙訊。利用遙控技術,可以通過遠程控制系統(tǒng)在后臺控制路燈的開啟和關閉；利用遙測技術，可以通過感應裝置測算電源點的光線、溫度等基本數(shù)據(jù)；利用遙信技術，可以通過監(jiān)控系統(tǒng)在路燈出現(xiàn)故障時發(fā)出報警信號。可以通過在路燈的電源點及變壓器上加裝相應的“三遙”裝置,實現(xiàn)路燈的后臺遠程監(jiān)控。“三遙”裝置一般需要在新裝或更換變壓器時進行安裝,加裝“三遙”控制系統(tǒng)的路燈。可以根據(jù)實際需要及天氣、時令變化控制路燈的開啟和關閉,可以根據(jù)晝夜時長差異靈活控制路燈的開啟和發(fā)光明暗程度。利用“三遙”控制系統(tǒng)，可以將路燈在后半夜利用率較低的時候將雙頭燈或多頭燈自動熄滅變成單頭燈,也可以把雙排燈自動熄滅變成單排燈。{|}2.新能源路燈的探索在能源極為珍貴的今天,如何彌補傳統(tǒng)能源的嚴重短缺,開發(fā)使用新能源,是擺在我們面前的一個亟待解決的難題。在路燈使用方面,要求我們必須走新能源之路,積極探索使用新能源路燈。近年來，也有很多新產品問世。新能源路燈是指以利用太陽能、風能及其他能源轉換成電能,供路燈照明使用。其中，以太陽能路燈和風光互補型路燈最為典型。太陽能路燈指通過太陽能蓄能面板收集光能，夜晚將太陽能轉換為電能供電。但太陽能路燈的電池技術還不太成熟，壽命短、投資高，用了兩三年后就不行了。誰來維護，誰來換是一個大問題。風光互補型路燈能同時將風能和光能蓄集轉換為電能使用，彌補了風電和光電獨立應用時的不足。目前，隨著LED路燈的散熱、封裝等技術問題逐漸被攻破，LED路燈將被應用的更廣泛。新能源路燈一般具有綠色環(huán)保、節(jié)約能源、不需要鋪設線路等優(yōu)點，但由于一次性投入較高、蓄電池壽命受限制及維修不便等不利因素，至今尚未被大規(guī)模推廣使用。以我市為例，也只能在部分路段安裝太陽能燈及LED燈。但相信隨著科學技術的發(fā)展和能源緊缺的限制，更加環(huán)保的新能源路燈的利用前景將會有更寬廣的發(fā)展空間。2008年，北京奧運場館周圍80%的路燈全部采用太陽能光伏發(fā)電技術。{|} 更多LED路燈的相關信息，歡迎來www.hywks.com 查詢。
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