韓國媒體指責比亞迪的新標志抄襲了韓國的起亞汽車，并稱比亞迪之前的標志也有模仿德國寶馬汽車之嫌。環球網記者宋偉鋼報道 深圳比亞迪汽車近日新更換了新標志，在紅色的圓內寫有公司名的頭一個字母“BYD”，并在下面寫了“BYD AUTO”。韓國媒體指責比亞迪的新標志抄襲了韓國的起亞汽車，并稱比亞迪之前的標志也有模仿德國寶馬汽車之嫌。韓國最大的報紙《朝鮮日報》6月2日在其網絡版發表文章稱，比亞迪的新標志與韓國起亞汽車的標志設計、顏色以及字母的排列等“驚人地相似”，“無論看幾次都真的很像”。文章稱，因投資方是世界巨富沃倫-巴菲特
韓國媒體指責比亞迪的新標志抄襲了韓國的起亞汽車，并稱比亞迪之前的標志也有模仿德國寶馬汽車之嫌。
環球網記者宋偉鋼報道 深圳比亞迪汽車近日新更換了新標志，在紅色的圓內寫有公司名的頭一個字母“BYD”，并在下面寫了“BYD AUTO”。韓國媒體指責比亞迪的新標志抄襲了韓國的起亞汽車，并稱比亞迪之前的標志也有模仿德國寶馬汽車之嫌。
韓國最大的報紙《朝鮮日報》6月2日在其網絡版發表文章稱，比亞迪的新標志與韓國起亞汽車的標志設計、顏色以及字母的排列等“驚人地相似”，“無論看幾次都真的很像”。
文章稱，因投資方是世界巨富沃倫-巴菲特而倍受關注的比亞迪汽車 “模仿”其他汽車公司標志的舉動并不是第一次，之前一直使用的標志與德國寶馬汽車很相似。
文章還稱，中國汽車企業采取“模仿”手段已不是一天兩天。位于韓國的通用大宇汽車曾于2005年針對中國奇瑞汽車提起了侵犯知識產權訴訟。
文章指出，韓國起亞汽車的標志從1965年開始一直使用到現在。雖然部分消費者反應該標志“土”，但目前起亞汽車還沒有更換標志的想法。
韓國起亞汽車相關人士表示：“即使標志相同，公司價值也不會相同。沒有融入傳統的標志就如同薄紙一張，因此沒必要采取法律手段?！?/span>
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